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g/y5-51锅炉鼓引风机

产品介绍
  

 

一♤ ♡、用 途
g❥❤♤ 、y5-51型锅炉送引风机主要是用于火力发电厂2t/h~670t/h蒸汽锅炉的送引风机系统♡♡❥❥,也满足了流化床炉高压头性能参数之要求♤ ♡♡。该系列风机也可用于除尘❥❤❤♤ 、矿井通风及一般通风系统♤ ❤♡。
送风机输送的介质为空气♤ ♡❤❤❥,引风机输送的介质为烟气或含杂质颗粒之气体❤❤。含杂质浓度小于200mg/m3 时可用四年以上♡♤ 。如含杂质大也可使用❤♤ ❥❤,但使用寿命相对缩短❤♡。送引风机最高使用的温度不超过250℃♤ ♤ ♤ ♡。

二♡♡、型 式

送风机❥♤ ♡♤ 、引风机通常制成单吸型式❥♡❤。机号№8d~29.5d各20个机号共40种规格♤ ♤ 。
每种风机又可制成左旋或右旋两种型式❥❥。从电动机一端正视❥❤❤♤ ,叶轮按顺时针方向旋转者称为右旋风机以“右”表示❤❤,反之❤♤ ❤,称为左旋风机❥♡❤,以“左”表示❤♤ ❤❥。
风机的出风口位置❥❤,以机壳的出口角度表示❤♤ ♤ 。
风机传动方式为d式即❤❥❤:悬臂结构❤❥❥,电机与风机连接采用弹性联轴器直联传动
产品全称举例如下♤ ♡♡:g5—51—1№18d右90°❥❥♡♡❥、y5—51—1№18d左0°❤❤。
其中♤ ❤❤,g❥❥、y分别表示锅炉送风机与锅炉引风机♤ ♤ ,6为最高效率点的压力系数10倍化整❥♡❥,51为比转数♤ ♤ ,1为第一次设计❤♡♡❤,№18表示叶轮直径1800mm♡❤♡,90°为出风口角度♡♡。

三❥♤ ♤ 、特 点

1.该系列风机设计是以经过一年多模型试验定型的空气动力学略图为依据并采用高强度耐磨叶轮❤♡♤ ♡、防漏油轴承箱等先进的专有技术成果❥♡❥。
2.高效工况范围宽♤ ❤♤ ♡,机号排列密集♡❥♡♡♡,容易选到高效工况点❥❥。
3.高强度耐磨叶轮
叶轮采用近径❥❥♡♡♤ 、后向单板叶片♤ ❥♤ ,减少气流冲击♡❤❥,稳定性好❥♤ ♤ ,电动机不易过载♤ ♤ ❥,克服了原4—73型机翼形空心叶片磨穿后内部进灰❤♤ ❤❤❤、非工作面积灰引起震动等不良现象♤ ❤❤♤ ♡,引风机叶片易磨损部位采用风机专用的耐磨焊行堆焊♡♡,大大延长了风机使用寿命❤♡。该型风机压力系数高♡♡、周速低♤ ❤❤、噪音小♡❤♤ ♤ ,因而实用性好❤❥。
4.该风机为整体或分体组装式
该系列风机№16d以下的传动组❤♤ ♤ ♡、电动机❤♤ 、联轴器罩在出厂前已组装在一个完整的底座上❥♡♤ ♤ ♤ ;机壳❥♡♡、进风口和调节门为另一个基础♤ ♡,小型号风机出厂前组装为两个基础♤ ❤♤ ❤♤ ,大型号的分解组装为三个基础(其电机为另一个基础)♤ ♡❥。
5.该风机配套齐全
调节门❥❥、联轴器罩❤♤ 、进出风口法兰❥♡、整套机器用地脚螺栓❥♤ ,根据需要亦可配成套执行机构♡❤♤ ,减震器和消声器等❥♤ ❤。
6.相关参数提供齐全
主要件重量♡❤、静动载荷❥♤ ♤ 、转子飞轮力矩❥❥❤♤ 、风机启动过程中阻力距曲线❤❥,调节门的阻力距及外形尺寸等♤ ♤ ❥。持有该系列风机样本♡❥❤♤ ♡,即可施工设计♡♡。
7.该风机安装检修方便
该风机有两部完整的底座❥♡,机壳及传动组♡❥❥,机壳设有中分面或立分面❤♤ ❥,拆装特别方便❥❤❤,转子可垂直吊出♤ ❥,如只要换叶轮也可轴向拆装♤ ♡❤❥。
8.产品质量重点保证措施
(1)按国标及行业标准进行设计制造❥❤♤ ♤ ♤ 。
(2)风机性能依据风机模型试验进行相似换算而得♡❤❥♤ ❥。
(3)风机叶轮直径大于2m或周速超过100m/s时按标准进行无损探伤❥♤ ♡♤ 。
(4)叶轮周速高时采用加强式叶片♡❤❤❤,引风机叶片易磨部分采用风机专用得耐磨焊条堆焊❤❥♤ ,现场磨损后用户可自行堆焊♡♤ ♡。
四❤❥、 性能选择与应用

(一)♡❤♤ ♤ 、风机的性能
风机的性能以流量♤ ♡♡♤ 、全压♡♡❥、主轴转速♤ ♡❤,轴功率和效率等参数表示♤ ♤ ♡。选择曲线和性能表所给参数均指标准状况下风机之性能♤ ♤ ♤ ,所谓标准状况即❥❥❤❤:
送风机— 温度t1 =20℃❥♡❥♡,大气压力pbo =101325pa 气体密度ρ1=1.2kg/m3
引风机— 温度t1 =20℃❤♤ ♡,大气压力pbo =101325pa 气体密度ρ1=1.2kg/m3
选择曲线与性能表中性能均指调节叶片为全开0°时的性能♡❥,订货时以性能表为准♤ ❥♤ ♡。风机性能试验全压值的偏差不超过设计全压值的±5%❤❤♡❤❥。
风机使用条件与上不符时♡❤♡,按下失换算♤ ♤ ♤ ❤❥。
(二)❥❥、性能表中的性能♡♡,是按模型试验数据换算而得❤♡❤❤。
(三)❤♡❤、流量过多或不足时得处理♤ ❤❤:
在使用时❤♤ ♡♡,常常发生流量过多或不足得现象♤ ♡,产生这现象得原因很多❤❤♡♤ ❥,如果是在使用过程中发生流量时大时小得现象❤♤ ,主要是由于管网阻力时大时小❤♤ ❥,如果在是使用过程中♤ ❥❤♤ ❤,经过较长时间逐渐减少或在短时间内突然减少♡♡,主要是由于管网堵塞♡❥♡。
在风机新安装后♤ ♤ ❤♡,进行正式运转时就发生流量过大或不足现象得原因主要有下列几点❤♤ ❤❥:
1. 管网阻力实际值与计算值相差过大❤♤ ♡。
由一般管网特性方程式♤ ❤:p=kq2 ♤ ❤♡♡,式中k — 阻力系数
如实际值k小于计算k时♤ ♤ ♡❥,则流量增大♤ ♡♡,反之❤♡❤♡,则流量减小♤ ♡。见图1❥♡♡。
2. 选择时未考虑风机本身全压值偏差△p得影响❥♤ ♡,当风机实际值为正偏差时♡❤♤ ,则流量增大❥♡,为负偏差时♤ ♤ ♡,则流量减小♤ ♡。
3.在风机新安装后开始正式运转或在使用过程中发生流量过大或过小时❥♡,可用下列方法之一消除之❤♡:
① 控制调节门的开闭程度❤❥。
② 增减风机转速❥❤♤ ♡。
③ 调换新的压力较高或低的风机♤ ❤。
④ 改变管网阻力系数k❥♡♤ ♤ 。
当调节门全开时❤❤♤ ♡,流量仍嫌过小❤❤,此时可设法改变管网使阻力系数减小以增加流量♡❥♡,也可增加风机转速和调换压力较高的风机❤♡,但转数不得大于性能表中最大转速❤❤❤。
五❥❥、 安装 调整和试运转

在安装前首先应备齐安装所用材料工具❥♤ ♤ ❥,并对风机各部分进行检查❤❥❤,对叶轮❥♤ 、主轴和轴承等机件更应特别细致检查❤♡❥,如发现损伤❥♡❤,应予修复❤♤ ♡❤,然后用煤油清洗轴承箱内部♡♡♤ 。

(一)❤♡❥、在安装操作过程中必须注意♡❥♡:

1.在一些结合面上❤♡♤ ❤,为了防止生锈❤❤,减少拆卸困难♡❤♤ ♤ ♤ ,应涂少许润滑脂或机械油♤ ❤♤ ❤。
2.在上接合面的螺栓时❤❥❥,如有定位销钉❥❤♡,应首先将其打紧❤♡,再拧紧螺栓❤♡。
3.检查机壳及其它壳体内部❤❥♤ ♤ ♡,不应有掉入和遗留的工具或杂物♡♡。
(二)❤❥♤ ❥、安装要求♤ ♡:
1.按图纸所标位置及尺寸安装♡♡❤,为得到高效率❤♤ ,特别要保证进风口与叶轮的间隙尺寸♡❥。为运行安全保持滚动轴承外套及联轴器的轴向间隙❤❥♡❤♡。
2.保证主轴的水平度❥♡❤♡,测量风机主轴与电机轴的同心度及联轴器两端面的不平行度♤ ❥❥♤ ,两轴不同心度允差0.05mm♤ ♤ ❥。
3.安装调节门时♡❥♤ ❤,注意不要装反❥❥♤ ♡❥,要保持进气方向与叶轮旋向一致♤ ❤♡。
4.安装风机进出口管道时♤ ♤ ❥❥❥,重量不应加于机壳♡♡❤。
5.全部安装后♤ ❥♡,进行总检验❥♡❥❥,合格后方可进行运转试验♡❤❥。
(三)❤♤ ❤❥♡、风机的试运转❥❥♤ :
机械运转试验应首先在无载荷即关闭进口管道闸门或调节门的情况下运转♡❥❤,如运转情况良好❥❥♤ ♡❥,然后再满载荷的正常公况(规定的全压和流量)的情况下继续运转❤♤ ❥,至规定的时间后♡❥♤ ❤,如无异常现象发生❤♡❤❤,方可投入生产♡❥。
对于修理安装后试运转时间不应少于30分钟❤❥❤❥❤,对新安装后试运转时间不少于2小时❤❥❥♤ 。

六♡♡❤♡、操 作

(一)♤ ♡❤、风机的操作规程❤❥♡:
风机启动前♡♡,应进行下列准备工作
1. 关闭调节门❤❥。
2. 检查风机各部的间隙尺寸❤♤ 、转动部分与固定部分有无刮蹭及碰撞现象❥❥❤。
3. 在叶轮经向❥♡♤ 、联轴器附近均不许站人♡❥♤ 。
4. 检查轴承箱油位是否达标❤❤♡❤。
5. 检查电器线路及仪表是否正确♤ ♡♤ ♤ 。
6. 检查冷却部分是否正常❤❥❤❤。
当风机启动后❤♤ ♤ ,达到正常转数时♤ ♤ ❥,逐渐开大调节门直至规定负荷为止❤♡。
运转过程中轴承温升不得高于40℃❥❤♡❤,表温不高于80℃♤ ♤ ♡♤ ❥。如温升过高可通水冷却❤♡❤❥,一般按0.5~1m /h考虑❥❤,效果不佳可适当加大通水量♤ ♡♡。
(二)❤❥❥、风机的紧急停车♤ ❤♤ ♤ :
下列情况下♤ ♤ ❤❥,必须进行紧急停车❤❥:
1. 风机有剧烈噪音♤ ❤♤ ❥。
2. 轴承温度剧烈上升♡♤ ♤ ❤。
3. 风机剧烈震动或有撞击声♡♡♤ 。

七❤❥❥❤、维 
1. 风机不许带“病”运行♡❤♡。
2. 调试和修理风机必须停机断电❤❤♤ ❥。
3. 定期清除风机内部积灰♤ ♡♤ ❤❥、污垢及水等杂质♡♡♤ ,并防止锈蚀♤ ❥♤ 。
4. 对温度计及油标的灵敏性应定期进行检查❥❤❥。
5. 除每次拆修后♡❤♡♡♡,应更换润滑油外♡♤ ,正常情况下3~6月更换一次润滑油♡♤ ❤♤ ❥。
故障名称
产生原因
轴承箱剧烈震动
1. 风机轴与电机轴不同心♡♡❤。联轴器歪斜❤❥♡。
2. 机壳或进风口与叶轮摩擦❤❤♡。
3. 基础的刚度不够或不牢固♡❤。
4. 叶轮铆钉松动或叶轮变形❥❥。
5. 叶轮轴盘与轴松动♡❥,联轴器螺栓活动❥♡。
6. 机壳与支架❤♤ ❥♡,轴承箱与支架❥♡♡,轴承箱盖与座等联部位螺栓松动❤❥。
7. 风机进出气管道安装不良❥❤♤ ♤ ,产生振动或共振❥❤❥。
8. 转子不平衡❤♤ 。
9. 风机叶片磨损或叶片有污垢♤ ♤ ♤ 。
轴承温升过高
1. 轴承箱剧烈振动❥♡❤♡。
2. 润滑脂质量不良♤ ♤ ❤,变质或填充过多和含有灰尘❤❥、砂粒❤❥♡♡、污垢等杂质❤❤♤ ♡。
3. 轴承箱盖❥❤❤♤ 、座联接螺栓之紧力过大或过小❥♤ ❤。
4. 轴与滚动轴承安装歪斜❥♤ ❥♤ ,前后两轴承不同心❥❤❥。
5. 滚动轴承损坏♤ ❤♡。
电机电流过大
或温升过高
1. 开车时进气管道内闸门或节流阀未关♡❤。
2. 流量超过规定值
3. 风机输送之气体密度过大♡♡♤ ,使压力过高❤❥♤ 。
4. 电动机输入电压过底或电流单相断电♡❥。
5. 联轴器联接不正❤❥♡,皮圈过紧或间隙不匀❤❥。
6. 受轴承箱的振动剧烈的影响
 

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